11月15日，由成都发往重庆的80020/19次“五定班列”成功实现首发。11月17日，满载17个标准集装箱的80020/7次“五定班列”由重庆发往成都，经过8个多小时车程，于次日凌晨6时56分顺利抵达成都火车东站。至此，中国物流公司成渝“五定班列”成功实现双向对开，进入试运行阶段。

成渝班列隔日运行，在途时间从传统铁路运输的20小时以上缩短为8-10小时，被业界形象地称为“货运动车组”。因享有铁道部特批的运价下浮政策，目前班列运价与公路运价持平，具有一定竞争优势。与传统公路运输方式相比，其最大优势体现为“联运”。此前，成都方向的出口货物多用汽车运到重庆“下水”，沿长江经上海出海。通过班列运输，这些货物可以直接到重庆港，实现“铁江海联运”。反之，到四川方向的进口货物也可以在重庆港“上岸”后直运成都。客户只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程，大大降低了整体物流成本。

夯实集装箱运输主业是中国物流公司既定的发展战略。今年年初，公司年度工作会议提出“下大力气争取新增成都与重庆之间对开的成渝班列”，并与中铁集装箱公司签署了战略合作协议。经过前期大量细致艰苦的市场调研和筹备工作，在中铁集装箱公司的大力支持下，公司于11月10日获得铁道部关于同意班列试运行的批复，成功取得包租班列资格。从获得批复到实现成功首发的短短几天内，中国物流公司成都、重庆两地分公司精心组织，全力以赴做好开行。成渝班列的开行，可为两地工贸企业提供经济、快捷、便利、安全、优质的物流服务，促进四川、重庆两地经济发展，并进一步提升中国物流公司铁路集装箱市场占有率，扩大在成渝两地的市场领先优势。